По секрету всему свету. Вопросы

Здравствуй, Аня! Про изготовление красок уже писали ранее. Поищи выше. Гуашевые краски – это от слова guazzo, что по-итальянски значит "водяная краска". Производится она из пигментов и  клеевой основы.  Также в состав добавлены белила, что придаёт краскам плотность и матовость. В состав пигментов входят в зависимости от цвета оксиды железа, марганца или хрома. Есть такой натуральный краситель – индиго. Он тёмно-синего цвета. Другие цвета получают на основе синтетических веществ.

Здравствуй, Катя! Чернение по серебру возникло ещё в средние века. Доподлинно неизвестно, кто его первый придумал. В Европе было популярно нанесение черневых изображений на серебряные пластины, а в Азии чернением серебра украшали оружие, бытовые предметы и кольца-монисты. Также были найдены серьги полумесяцем, браслеты и колье с чернью, созданные мастерами Киевской Руси X века. Это искусство получило вторую жизнь в городе Великий Устюг, благодаря созданию в 1933 году артели "Северная Чернь". Как ты правильно заметила, завод с таким названием действует до сих пор. Ты всё это видела. Изделия "Северной Черни" украшены цветочными или растительными орнаментами, в них часто используются мифологические образы сказочных птиц и панорамы древнерусских городов.

Здравствуй, Катя! Художники средневековья в качестве связующих компонентов красок для икони использовали яичный желток, камеди (соки растений), животные клеи. Желток разбавляли водой или слабыми органическими кислотами в соотношении 1:1. Для написания икон используются натуральные краски. Ниже приведу основные цвета красок, необходимые художнику для работы над иконой. Белила свинцовые или цинковые. Крон палевый. Охра светлая и тёмная. Киноварь ртутная. Кармин или краплак. Сиена жжёная. Умбра жжёная. Зелень тёмная и изумрудная. Ультрамарин и светлый кобальт. Сажа.

Спасибо тебе, Зубок!

Здравствуй, Максим! И у нас будет ёлка, настоящая. Только она не ёлка, а сосна. Кстати, как нарядить сосенку? Какие будут идеи? Ёлочки делают из поливинилхлорида. При помощи специальных станков режется проволока и плёнка. Несколько слоёв пленки проходят через множество ножей, и получается надрезанная  лента с иголками. Далее лента встречается с проволокой. Происходит скрутка ёлочной гирлянды около 5 метров. Затем нарезаются веточки покороче. На последнем этапе всё это собирается, украшается звездочками, блесточками при помощи горячего клея вручную. Теперь можно ёлочку везти в магазин. А вот игрушки выдуваются вручную из стекла или формуются при помощи машины. Затем опускаются в чан с серебрянной краской и только потом раскрашиваются.

Здравствуй, Саша! Для того, чтобы сделать ароматизатор на переднее стекло автомобиля, сначала печатают основу на картоне. Часто шелкографией. Это может быть икона, обычно двухсторонняя, чтобы охранять водителя. Иногда - забавная зверюшка или пейзаж. Затем картинка вырубается тигельным прессом. На заключительном этапе автомат напыляет отдушки на картинку. Это всё синтетические ароматы. По желанию производителя добавляются эфирные масла.

Здравствуй, Вадим! Это осьминог, только очень большой. В книге французского биолога Пьера де Монфора, изданной в 1802 году, он упоминается. Ещё одно свидетельство очевидцев относится к 1898 году. Осьминога более двух метров, не учитывая щупалец, видел судовой врач у берегов Японии. Однако в наше время эти животные перестали попадаться морякам. Обычный большой осьминог имеет вес до 10 кг. Максимум - 50 кг. Океанским лайнерам такие моллюски не угрожают.

Здравствуй, Митя! Это сложный процесс. Тут нужен специальный пакет программ 3-D анимации. Такие как Майя или iClone. Сразу в них трудно разобраться.

Привет, Каролина! Календарь в том виде, который мы знаем, появился в I веке до н.э. в древнем Риме. А создал его астроном и математик из греческой Александрии по имени Созиген. В 1582 году папа Римский Григорий ХIII этот календарь усовершенствовал.

Здравствуй, Саша! Скоростные поезда "Сапсаны" короткие потому, что это нужно для манёвренности. Подумай, кому легче бежать: худому поджарому человеку или растолстевшему обжоре? Чем меньше масса, тем меньше усилий надо затратить для развития большой скорости. А скрепляют два поезда вместе, видимо, тогда, когда большой пассажиропоток. Стыки на рельсах предназначены для того, чтобы полотно железной дороги не дефформировалось от разницы температур. Чтобы металлу было куда расширяться, если жара, и от сжатия ничего не менялось, если мороз. Знаешь, в деревне даже простой железный замок плохо работает из-за мороза. Длины собачки не всегда хватает.