Сообщить об ошибке Помочь телеканалу

Аты-баты. Военная история России. Вопросы

Настройки выбора

все вопросы

История России:

Великие полководцы России Военная техника России Виды вооружённых войск История русского оружия История русских побед Воинские награды История военного знамени Знаки воинской доблести Битвы великой отечественной

По тегам:

автомат автомобильные войска александр македонский батальон битва при креси блокада ленинграда бомбы бородино вертолёты военная техника военная техника России военная форма война войны гранатомёты гранаты двуручный меч десантники зенитка история история россии калка космические войска кострома курская дуга ледовое побоище ленд лиз ленинград макет мемориал мины обращение оружие осетия отчество первая мировая война персидские войны пистолет-пулемёт победа полтавское сражение порох пушка рапира реформы российская история самолёты северная война солдаты спецназ сражения станковые пулемёты суворов танк танк крыса танки уральские казаки французская армия штрафной батальон

Вопросы героям:

Расскажите, пожалуйста, про вертолёты КБ Миля.
Шустов Евгений
Шустов Евгений Омск, 15 лет
17 июня 2012 просмотров: 1183 0

Здравия желаю, Евгений! Про вертолёты, созданные в конструкторском бюро Михаила Леонтьевича Миля (КБ М.Л.Миля), можно говорить долго – за свою историю оно разработало множество моделей и модификаций воздушной техники. Рассказать же я тебе хочу вот о чём: когда в послевоенные годы в СССР возобновились работы по созданию вертолётов, то вначале не было единого мнения о том, для чего такая машина может быть нужна. Первый отечественный вертолёт Ми-1 создавался как машина связи, санитарная машина и т.п.

Затем, рассмотрев опыт использования вертолётов  американцами во время войны в Корее, руководители оборонных программ приняли решение о производстве десантно-транспортных вертолётов, которые могли бы перевозить десантников и лёгкую технику. Первый такой вертолёт – Ми-4 – получил и собственное вооружение – крупнокалиберный пулемёт. После этого, увеличивая грузоподъемность машин, в КБ М.Л.Миля создали ряд моделей вертолётов, которые могли использоваться и в военных, и в мирных целях – всюду, где необходимо было перевозить по воздуху людей и тяжёлые грузы в места, где нет условий для посадки транспортного самолёта, или выполнять специальные задания – тушить пожары, обрабатывать поля химикатами, и т.д.

На этих машинах был установлен ряд рекордов. Вертолёт-гигант Ми-12 (В-12). 6 августа 1969 года поднял на высоту 2250 м груз массой 40150 килограмм!

Уже после создания первых вооруженных вертолётов Ми-2 и Ми-4  Михаил Леонтьевич Миль предложил создать машину, несущую более мощное вооружение и способное стать своего рода летающей боевой машиной пехоты – доставлять солдат на нужное место и прикрывать их огнём с воздуха. Ми-24, первый в нашей стране и второй в мире боевой вертолёт, мог нести пушку, бомбовое вооружение, пулеметную установку, противотанковый ракетный комплекс… По мощи вооружения, бронированию и скорости полёта он долго не имел равных. На одной из его модификаций был установлен абсолютный рекорд скорости для вертолёта — 367 километров в час.

Следующий боевой вертолёт, Ми-28, стал уже «летающим танком», предназначенным для поиска и уничтожения бронированной техники и живой силы противника. Это – первый боевой вертолёт в России, на котором можно выполнять фигуры высшего пилотажа!

Всего на вертолётах с известной во всём мире маркой «Ми» было установлено 86 официальных рекордов, а сами вертолёты эксплуатируются почти в 40 странах мира.

Бывалый Солдат
Бывалый Солдат
21 июня 2012
Афанасий Иванович. Расскажите в своей передаче про Ми 24. Денис, 8 лет, Москва.
Лейбман Денис
Лейбман Денис Москва, 5 лет
1 ноября 2011 просмотров: 1154 0

Производство вертолёта Ми-24 началось в 1970 г. В то время это был самый лучший мире боевой вертолет. Он превосходил все зарубежные аналоги и по вооружению, и по маневренности и по количеству выполняемых боевых задач. Ми-24 мог использоваться для непосредственной поддержки наземных войск и борьбы с танками противника, для высадки небольших десантов (вертолёт принимал на борт 8 десантников с полным вооружением), для сопровождения наземных колонн и больших десантно-транспортных вертолётов, для борьбы с вертолётами противника, а также для транспортировки груза и для эвакуации раненых.  Ми-24 хорошо зарекомендовал себя во время вооруженных конфликтов в «горячих точках». Много раз выручал он наших солдат огнём своих пушек и пулеметов. И многим раненым спас жизнь, быстро вывозя их с поля боя в госпиталь.

Модернизированные Ми-24 с новейшими системами навигации, управления и самым современным вооружением и в наши дни служат в Российской армии.

Бывалый Солдат
Бывалый Солдат
6 декабря 2011
© 2008—2018, ДСОТ «Радость моя» Все права защищены.
Свидетельство СМИ: ЭЛ № ФС77-49047
Лицензия на телевизионное вещание
выдана ООО «Телерадиокомпания «Мироздание»
ТВ №21075 от 18.06.2012, действует до 14.08.2023 г